La Fórmula 1 no quiere repetir el caos de Sepang. La FIA confirmó que, si llueve en el Gran Premio de Singapur de este fin de semana, volverá a usar la configuración de software de las unidades de potencia que se introdujo de emergencia en Malasia, informó la agencia Reuters en una nota publicada por Devdiscourse.
Qué falló en Sepang
El domingo, una lluvia intensa obligó a abortar la salida del Gran Premio de Bahréin, disputado en Sepang. Durante dos vueltas de formación, varios autos perdieron potencia y avanzaron casi a paso de tortuga.
La revisión de la FIA determinó que algunos autos que corrían con bajas revoluciones del motor en ciertos puntos del circuito sufrieron una «pérdida de potencia más allá de lo previsto y que no podía recuperarse en esos sectores». El organismo lo atribuyó a un error de software.
La solución, minuto a minuto
Según la cronología de la FIA, la causa se identificó en cinco minutos:
- 15:45: se suspendió el procedimiento de salida.
- 16:03: los equipos recibieron instrucciones para instalar el software corregido.
- 16:20: terminó la integración.
- 16:33: los autos volvieron a salir de los boxes.
Qué cambia en el software
- Si Singapur es en mojado, se activará la configuración de Sepang.
- Habrá nuevos protocolos de prueba del software para hacerlo «lo más robusto posible».
- Una nueva actualización del software para lluvia llegará en el Gran Premio de Estados Unidos, el 25 de octubre.
- Los pilotos discutirán la situación con la FIA en Singapur.
Antes de aplicarse, el software había sido validado con simulaciones y probado en los primeros entrenamientos libres de los grandes premios de Bélgica y Países Bajos. Pero Sepang fue la primera salida en mojado de la temporada.
Lo que dijeron
«Es algo de lo que tenemos que aprender y asegurarnos de que no vuelva a pasar», dijo el mexicano Sergio Pérez, piloto de Cadillac.
Un reglamento nuevo
Los autos de 2026 estrenan unidades de potencia con mucho más peso de la parte eléctrica, lo que obliga a gestionar la energía con sistemas de software muy complejos. Sepang mostró que esa complejidad también puede fallar.
Singapur es una carrera nocturna en un circuito callejero donde la lluvia no es rara. Si cae agua, la F1 tendrá su plan de emergencia listo. Más en la sección Deporte Internacional de Forever Deportes.
